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Volkswagen apresenta Novo Polo em Junho

Neste ano, a Volkswagen apresentará muitas novidades ao mercado mundial. Algumas delas chegam para o público brasileiro, como o novo Polo e um sedã inédito, o Virtus.

Em junho, a aguardada nova geração do Polo será apresentada na Europa, e terá produção no Brasil já no 2º semestre de 2017. Até agora o carro só foi visto em testes, mas nunca mostrado oficialmente sem camuflagem.

Também com fabricação nacional, o Virtus vai aparecer no mercado nacional até o fim do ano. Antes dele, chega ao Brasil, a nova geração do Tiguan, com 7 lugares. Será o Tiguan AllSpace, apresentada no Salão de Detroit, em janeiro.

No mercado internacional, estão previstos o utilitário esportivo T-Roc e a nova geração do sedã Jetta que serão lançados primeiramente na Europa e América do Norte, respectivamente.

 

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Exportações da Volkswagen crescem 102% no primeiro trimestre de 2017

Em comparação com o mesmo período do ano passado, a Volkswagen do Brasil registrou um aumento de 102% nas exportações no primeiro trimestre de 2017. Ao todo, foram 47.925 unidades exportadas esse ano, contra 23.650 em 2016.

 

Os números mostram a força e o crescimento da Volkswagen. O volume exportado pela marca alemã corresponde a quase um terço (27,8%) de todos os veículos que a indústria automotiva brasileira enviou para o exterior nos três primeiros meses de 2017.  Entre os modelos, o mais exportado no primeiro trimestre deste ano continua sendo o Gol, com 20.356 unidades embarcadas, seguido pelo Voyage, com 10.242 unidades, e a Saveiro com 8.874 unidades.

Em toda a sua história, a Volkswagen do Brasil já exportou mais de 3,5 milhões de unidades. No ano passado, a Volkswagen foi a maior exportadora entre as empresas do setor automotivo, com 107.322 unidades embarcadas para 16 países.

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Volkswagen cria versão comemorativa do Golf para as pistas

O Tiguan Allspace (versão alongada do Tiguan para sete passageiros), é uma das atrações do Salão de Detroit, nos Estados Unidos.

Comparado ao modelo de cinco lugares, a nova versão tem uma distância entre-eixos 11 centímetros maior, abrindo espaço para a terceira fileira de bancos.

Montado sobre a versátil plataforma modular MQB, o Tiguan será oferecido com opções de motorização a gasolina (com turbo compressor), e diesel. Serão duas opções de transmissão: manual de seis velocidades e automatizada de dupla embreagem. A tração integral 4Motion será oferecida como opcional em algumas versões.

A versão norte-americana sairá da linha de montagem da Volkswagen em Puebla, no México, responsável pela produção de vários modelos que abastecem os mercados da América do Norte e de outros continentes – inclusive o Brasil. Aqui, recentemente, o SUV compacto ganhou no país uma nova versão de entrada com motor 1.4 TSI.

No Brasil, a nova geração do SUV ainda não tem previsão de chegada.

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Amarok se destaca no quesito equipamentos de segurança

A linha 2017 da Volkswagen Amarok é a picape média com mais recursos de segurança no segmento, contando com tecnologias inovadoras, como sistema de freios Post-Collision Braking (frenagem automática pós-colisão), tração 4×4 permanente e freios ABS off-road.

Além disso, a Nova Amarok, mantém uma série de itens que nenhuma outra picape oferece na categoria, como bancos dianteiros com ajustes elétricos, hastes de troca de marcha atrás do volante e transmissão automática de oito velocidades.

A picape média está no mercado brasileiro em cinco versões. Todas contam, entre outros itens, com sistema de alarme acústico e visual para os cintos de segurança não afivelados nos bancos dianteiros. As versões são: S (cabine simples e cabine dupla), SE, Trendline, Highline e Highline Série Extreme (com carroceria de cabine dupla, motor 2.0 diesel com dois turbo compressores, potência de 180 cv e transmissão automática de oito marchas).

A versão Highline conta com o indicador de perda de pressão dos pneus, o que gera maior segurança aumentando a vida útil dos pneus e menor consumo de combustível. Airbags laterais de tórax e de cabeça para motorista e passageiro e faróis bi xenon com luz de condução diurna (DRL) em LED são equipamentos de série nessa versão.

Como item exclusivo de série na categoria, a Amarok apresenta sistema de freios Post- Collision Braking (frenagem automática pós-colisão). Esse sistema aciona automaticamente os freios do veículo quando ele se envolve em uma batida, para reduzir a energia cinética residual. O acionamento do sistema de frenagem pós-colisão se baseia na detecção da colisão inicial pelos sensores dos airbags.

Os freios da Amarok têm ABS off-road, que otimizam a ação do ABS em solo solto (por exemplo, pedriscos e areia). Sistemas ISOFIX para fixação de cadeiras para crianças no banco traseiro. Auxílio ao motorista como o BAS (Sistema de Assistência à Frenagem), controle de Tração e Bloqueio Eletrônico do Diferencial são equipamentos de série da picape Volkswagen juntamente com o Controle Eletrônico de Estabilidade são alguns dos principais itens que a Nova Amarok apresenta para o conforto e tranquilidade do motorista.

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Tiguan sete lugares é atração no Salão de Detroit

O Tiguan Allspace (versão alongada do Tiguan para sete passageiros), é uma das atrações do Salão de Detroit, nos Estados Unidos.

Comparado ao modelo de cinco lugares, a nova versão tem uma distância entre-eixos 11 centímetros maior, abrindo espaço para a terceira fileira de bancos.

Montado sobre a versátil plataforma modular MQB, o Tiguan será oferecido com opções de motorização a gasolina (com turbo compressor), e diesel. Serão duas opções de transmissão: manual de seis velocidades e automatizada de dupla embreagem. A tração integral 4Motion será oferecida como opcional em algumas versões.

A versão norte-americana sairá da linha de montagem da Volkswagen em Puebla, no México, responsável pela produção de vários modelos que abastecem os mercados da América do Norte e de outros continentes – inclusive o Brasil. Aqui, recentemente, o SUV compacto ganhou no país uma nova versão de entrada com motor 1.4 TSI.

No Brasil, a nova geração do SUV ainda não tem previsão de chegada.

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